在航空业界正准备欢庆动力飞行100周年之际，可以说，如今的世 界与莱特兄弟那个时代相比，已变得更加纷繁复杂，科技领先变得更为重要。在顾客和航空产品制造商眼中，航空业的发展已经成为 一项全球性的事业，而质量标准在引导业界变化的过程当中起着举足轻重的作用。
ISO9000的出现改变 了业界对质量管理的方法。在执行ISO9000时，航空业需 要一种新的策略来发展国际质量系统。航空业要求制造厂商所有的业务流程和供应链必须高质高效运作，以确保生产出安全可靠并适 宜飞行的产品。这对制造厂商绝对是一个挑战，意味着厂商不但要建立符合航空业要求的标准，同时还要建立一种新的策略，用以发 展、提升和调节新的质量标准。
创建于1998年12月的国际航空航天质量小组（International Aerospace Quality Group ，简称 IAQG）是调节航空质量管理标准的组织。IAQG是一个合作性组织，旨在建立并维系一系列标准，帮助相关航空 团体在航空价值流程中提高质量水平，同时降低制造成本。IAQG 开发了一套全面的标准及相应基础结构，应用于航空航天、国防工业 等供应链，可以提高质量并降低成本。
部分 IAQG 标准清单包括以下文件：
- ▲9100-航空制造业者质量管理体系
- ▲9102-首件检验
- ▲9103-关键特性管理
- ▲9104-航空质量管理体系注册要求
- ▲9110-航 空维修站的质量管理体系
- ▲9120-销售商的质量管理体系
航空 业界认识到ISO9001标准虽然提供了一个非常好的基础，但是却不充分，不能完全满足航空业特定的需要。基于业界一系列的增值期望 而进行增补扩充，关注点提升至产品安全性、可靠性和耐飞性。
其中一些额外的要求包括：
和法规之间的接口 |
配置管理 |
| 关键特性的识别和控制 |
风险管理 |
| 使 用零缺陷抽样计划 |
在设计和开发活动中，大量的附加的期望，包括附加的验证和确认活动。 |
| 在生产过程中强调更改控制 |
生产责任 |
| 特殊过程控制 |
媒体控制的接受准则（例如印章控制） |
| 额外的制造设备和工具的控制，应用于生产和控制产品，计算机辅 助制造和测试设备 |
对供应产品，过程和服务的特殊的控制 |
| 首件检查控制 |
防护、探测和消除外来物体 |
| 额外的记录要求，包括对供应商记录控制的要求。 |
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以上附加的要求确保一个标准化的方法以便将要求推广到供应商处。同时允许组织 开发一个通用的质量管理系统(QMS)以符合所有客户的要求。 |
